过年之前出租车赚钱吗

绥化市一到春节前后出租车不打表，上车就要10元钱

春节期间，绥化市出租车普遍不打表，上车就要固定收费10元的情况让许多乘客困惑。这可能是因为春节期间人流量大，出租车需求增加，司机们为了应对高峰期的运营压力，采取了固定收费的方式，以提高效率和收入。此外，春节一般不太讲价，乘客也很难有讨价还价的余地。

过年过节出租车应不应该涨价?

对于过年留守的工作人员而言，合理的出租车涨价是一种激励机制。涨价可以激励出租车司机在春运期间继续提供必要的服务，以确保一些重要行业的运营不会中断，如大型酒楼、机场、公交车、高铁站、娱乐场所等。这样能够保障市民的出行需求，同时也为出租车司机提供了一个机会，让他们在节假日期间能够获得更高的收入。

春节期间出租车20起步，怎么看?

个人认为春节期间提高出租车起步价是合理的。虽然出租车是政府定价的行业，但司机也是需要生活的，特别是在国家法定节假日，所有行业都会面临三倍工资的情况。作为出租车司机，他们也希望能够通过春节期间的运营来增加收入。因此，适当提高起步价是合理的办法，也能够让司机在这段时间内获得更好的经济回报。

长春现在养个出租车怎么样?赚钱吗?

养个出租车比较费事，尤其是现在油价较高。除非没有遇到特殊情况，否则出租车的盈利并不算很多。在夏季，出租车司机面临着较少的乘客需求，难以赚取可观的收入。但是在冬季，尤其是过年期间，由于探亲、走亲访友等原因，出租车需求会增加，司机可能能够获取一些额外的收入。不过需要注意的是，作为出租车司机，还是需要留出一些零花钱用于应急和生活费。

春节期间出租车加价的现象似乎很普遍，你所遇到的情况是怎样?这种惯例是否合理?

在春节期间，许多行业都会加价，导致我们的日常生活和出行变得不便。这种现象在出租车行业也是很普遍的。出租车司机在春节期间面临着较高的运营压力，需要满足更多乘客的需求，同时也要应对交通拥堵等问题。涨价是一种应对策略，可以帮助司机应对春节期间的高峰运营。尽管这种惯例给乘客带来了一定的负担，但考虑到出租车司机在此期间的努力和付出，我认为这种加价是合理的。

出租车过节费怎么收费?

出租车行业有自己的行规，实行的都是政府指导价，严格按照监管部门划定的标准收费。按照规定，出租车司机不得随意加收“过节费”或其他任何费用，即使是多收一元钱也是违法的行为。因此，出租车过节费仍然需按照标准收费，任何额外的费用都应该在政府规定的范围内。

有些天津的出租车还是20年以前的价格，你们说合理吗?特别是晚上还没有夜间模式?

对于出租车调价的问题，必然会对网约车产生一定的影响。当出租车调价后，网约车的运价也会跟随上调。这也导致了乘客选择网约车的比例增加，相对而言，出租车的客流量减少。此外，如今很多人选择使用滴滴等网约车平台，这也对出租车的盈利能力产生了一定的压力。因此，调价后的出租车面临着一定的运营困难，尤其是晚上没有夜间模式的情况下，乘客选择网约车的可能性更大。

出租车越来越难跑，你怎么看?为什么?

作为一家出租车设备研发公司的员工，我对全国许多地方的出租车收入情况了如指掌。个人认为，目前出租车的收入情况还算可以，尚未出现越来越难跑的问题。然而，包括油价上涨在内的因素，可能会对出租车司机的收入产生一定影响。此外，随着网约车等新型出行方式的出现，出租车面临着更大的竞争压力，这也使得出租车越来越难以维持过去的盈利水平。

大年初一打出租车价格是往常的两倍是否合适?

从法律和规定的角度来看，肯定是不合法不合规的。然而，考虑到春节期间出行的特殊性和供需关系，一些地方的出租车涨价现象在一定程度上是合情合理的。对于遇到这种情况的乘客来说，态度决定一切。在春节期间，出租车司机也面临着困难和压力，因此，如果能够友好地与乘客沟通解释情况，大多数人都能够理解和接受这种涨价现象。

你对出租车的行业有什么看法?

个人作为一个没有车的人，出门最频繁的方式就是打车。因此，我对出租车行业有一些看法。随着网约车的兴起，出租车行业面临越来越大的挑战。网约车平台提供更便捷、价格更透明的出行选择，对出租车行业产生了一定冲击。然而，出租车作为传统出行方式的代表，仍然能够满足一部分特殊需求的人群，如习惯叫车、对服务品质要求较高的人。因此，出租车行业仍然有自己的市场空间，只需要在服务质量和价格竞争上有所提升，就能够在激烈的竞争中立于不败之地。